营业线与工程线施工有下列情形之一的，应判定为重大事故隐患( )。
电务主体施工安全基本规定有那些（ ）
贯通地线埋设要求： 预设贯通电缆槽的路基地段：贯通地线铺设在两侧的光、电缆槽下方并回填细粒土，回填土壤粒径不大于5mm。路堤、土质及软质岩路堑地段贯通地线距基床底顶面应( )，硬质岩路堑地段的贯通地线距光、电缆槽底部间距不小于( )。
变压器是利用（ ）来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和（ ），次级线圈在初级线圈外边。当初级线圈通上交流电时，变压器铁芯产生交变磁场，次级线圈就产生（ ）。
遇到以下什么情况不准施工( )。
25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A电码化设备主要有发送器（FSQ）、（ ）、防雷单元（FT1-U型）、（ ）、室外隔离盒（WGL-U、WGL1-U）、（ ）、可调防护盒（HF3-25）、轨道变压器（BG3-130/25）。
普速铁路I级施工有（ ）
普速铁路II级施工有（ ）
铁路主要行车设备设施重大事故隐患，是指铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、（ ）等环节失管失控，极易直接（ ）、冲突、相撞、（ ）重大及以上事故或者人员（ ）事故的隐患。
继电器由电磁系统和接点系统两大主要部分组成。其中电磁系统由（ ）、固定铁芯、扼铁以及可动的（ ）组成。
自动闭塞是将站间区间划分为若干闭塞分区，以闭塞分区作为列车追踪运行空间间隔，根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换（ ）和发送（ ），列车凭（ ）或车载信号显示行车的闭塞方法。
四个发车方向（A、B、C、D方向）显示方式以下说法正确的是（ ）。
JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的（ ）。从通电至继电器吸起要经历一定延时，此延时的长短取决于（ ）分压比及电容器C1的充电时间常数。选择（ ）可以得到不同的延时。
轨道电路电码化是指非电码的轨道电路能根据运行前方（ ）的显示来发送各种电码。保证行车安全和提高运输效率，使（ ）在站内也能连续显示。
JSBXC-850型继电器，可通过连接引线片调整，实现（ ）延时。
