如施工地点距离道岔小于( )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护，

区间移动停车信号牌应设在施工地点两端各( )m处。

故障处理后的放行列车条件由工务段( )决定。

区间道床坡角及以上的天窗外作业（设备检查、巡查作业除外）。同一区间( )个及以上作业组同时作业，且作业组间联系通畅，可在整个作业组群最外端设置远端防护员。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设( )。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工地点设( )。

远端防护员站位：线路允许速度Vmax≤120km/h，应距作业组不少于( )m。

区间施工移动停车信号牌应设在施工地点两端各( )m处。

在区间线路上施工时，移动停车信号牌应设在施工地点两端各( )m处。

减速信号牌黄底黑字，应标明列车限制( )。

在白天，移动停车信号是用( )表示的。

在站内线路上施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号；当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各( )处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

施工防护中夜间使用的移动停车信号是用( )显示的。

施工防护中夜间使用的移动减速信号是用( )显示的。

施工防护中夜间使用的减速防护地段终端信号是用( )显示的。