调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置()对位移观测桩,用于观测尖轨、基本轨位移。(0.1)分

入网前、()、出网前要对工机具、材料、人员进行清点。(0.1)分

胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各()m范围内线路扣件,并尽快修复。(0.1)分

在电气化铁路线路上拨道,线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年累计不得大于()mm,并满足建筑限界和线间距要求。(0.1)分

线路允许速度120km/h<vmax≤200km/h时,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于(),且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于50mm。(0.1)分

线路允许速度max≤120km/h地段,线路中心与桥梁中心的偏差值,钢梁不得大于50mm,圬工梁不得大于()mm。(0.1)分

钢轨总磨耗是()与1/2侧面磨耗之和。(0.1)分

钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于()mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。(0.1)分

使用扣板扣件时,站线半径在()m及以下的曲线地段,钢轨外侧使用加宽铁座。(0.1)分

在辙叉心宽0-50mm处,有一条垂直裂纹长度为50mm或两条裂纹相加为()时为重伤。(0.1)分

在辙叉心宽50mm以后,有一条垂直裂纹长度为50mm或两条裂纹相加为()mm时为重伤。(0.1)分

未被平衡过超高不应大于()mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。(0.1)分

未被平衡欠超高不应大于()mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不含)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造(0.1)分

()设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。(0.1)分

道岔护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得()1348mm;测量位置按设计图纸规定。(0.1)分