施工特定行车办法行车时,车站必须向司机递交书面行车凭证和调度命令。

向施工封锁区间开行路用列车的调度命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。

路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车由车站出发。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段,出站色灯信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色灯光——要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个白色灯光——不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。

LKJ屏幕显示器的机车信号显示应与机车信号机的显示相同。

指挥列车运行的手信号中停车信号昼间为展开的红色信号旗;夜间为红色灯光。