机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交直流传动和直流传动。

在机车主要部件上应有铭牌，在监督器上应有检验标记。

电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识

检修周期应根据机车实际技术状态和走行公里或使用时间确定，机车检修周期及技术标准按铁路总公司机车检修规程执行。

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定

牵引列车的机车在出段前，必须达到良好状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为 835～890 mm。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为 815～890 mm。

交流传动机车定期检修的修程分为六年检、三年检、年检、半年检、季检、月检。直 流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。

建立以段长为主任，党、政、工、团领导和有关车间、科室主任参加的质量管理委员会，制订相应的章程。章程应包括总则、组织机构、会议制度（每季度至少一次）、日常管理和权限等。

建立以党委书记为主任，党、政、工、团领导和有关车间、科室主任参加的质量管理委员会，制订相应的章程。章程应包括总则、组织机构、会议制度（每季度至少一次）、日常管理和权限等。

建立以段长为主任，党、政、工、团领导和有关车间、科室主任参加的质量管理委员会，制订相应的章程。章程应包括总则、组织机构、会议制度（每半年至少一次）、日常管理和权限等。

铁路局每半年，段每季、车间每月，进行一次落实本《办法》的对规检查,局对规检查由机务处总工程师组织，检修科科长及相关人员参加，段对规检查由段总工程师组织，技术科、质检科、检修车间、整备车间负责人及相关专业人员参加。检查结束后，应召开专题会，总结、分析、归纳存在问题的原因，制定措施并进行整改。段检查情况于检查完成后10 日内书面报机务处。

铁路局每半年，段每季、车间每月，进行一次落实本《办法》的对规检查,局对规检查由机务处总工程师组织，检修科科长及相关人员参加，段对规检查由段总工程师组织，技术科、质检科、检修车间、整备车间负责人及相关专业人员参加。检查结束后，应召开专题会，总结、分析、归纳存在问题的原因，制定措施并进行整改。段检查情况于检查完成后1个自然月内书面报机务处。