线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为轻伤钢轨。

更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持( )。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;扣板(弹片)扣件扭矩应保持在( )N•m。

道岔拨道,在电气化区段一次拨道量超过( )mm时,必须有供电部门配合。

道岔改道所用的轨距尺每( )鉴定一次。

道岔改道作业,查照间隔不得( )。

防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一,属重要的( )设备。

钢轨病害整治限度中,vmax≤120km/h线路,接头钢轨顶面或内侧错牙大于( )mm时,应及时处理。

更换绝缘夹板作业时,夹板和钢轨需要使用( )连接。

在电气化线路进行起道作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过( )mm。

成段更换扣件作业,扣板(轨距挡板)前、后离缝不得大于( )mm不得超过8%。

成段更换扣件作业时,松卸扣件开始第一轮隔( )松一。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为( )。

钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力( )。

冻害上胀时,直线上先垫冻起( )的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好,曲线上先垫外股再垫里股。