各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口应制成揭示牌，固定在道口两面限界门右侧门框上，由（ ）负责制作安装，（ ）负责维护。

新建（改建）电气化铁路在牵引供电设备送电前，建设项目管理部门（单位）负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告，内容应包括（ ）等。

机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取（ ）等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

牵引供电设备故障时，未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止非专业人员与其接触，保持安全距离，并立即报告（ ）。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面 2.5m 高处均要设（ ）“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

各单位要按规定配备符合国家标准或行业标准的（ ），从业人员在作业中必须正确佩戴和使用。

在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理停电手续外，登顶人员还应向列车调度员报告登顶作业具体的（ ）和两端支柱号，由列车调度员向供电调度员转达。

在双（多）线隧道内、分段绝缘器下、（ ）等处所接触网应停电彻底。

电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行（ ）。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。

作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与（ ）保持 1m以上距离。

严禁（ ）上道作业或进入封闭区域。严禁违反规定利用列车间隔进行施工、维修作业。

擅自（ ）或切除行车安全装备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息，属于Ⅰ类安全红线条款。

驾驶单位机动车须依法持有与准驾车型、使用性质相符的资格证件。落实派车、出车、途中、收车环节安全管控措施，严格执行（ ）制度。

登高作业之前，应检查确认登高辅助设备完整良好，设有（ ）等装置，并采取有效防护措施。

在无安全防护措施的情况下，严禁攀登机车、车辆顶部或站立在货物上进行检修、检查等作业，严禁攀登（ ）等易坠处所。