线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示（）。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示（）。

当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

普通钢轨折断紧急处理应在断缝处上好（）。

无缝线路钢轨焊缝处折断紧急处理应选用（）。

钢轨折断紧急处理时，选用（）固定夹板。

发现断轨后，应在断缝前后各（）m拧紧扣件，并派人看守，

断轨紧急处理后，断缝不大于50mm且大于30mm时，放行列车速度不超过（）km/h。

断轨紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（）km/h。

直击雷是云层与地面（）之间的放电。

在我国现行的法律法规中，（）是为调整生产经营活动中有关安全生产各方关系行为的法律规范，是为保障劳动者在生产经营活动中的安全与健康而建立的法律体系。

我国现行的安全生产方针是（）。

安全生产方针中，“（）”，就是在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先考虑从业人员和其他人员的人身安全，实行“安全优先”的原则。在确保安全的前提下，努力实现生产经营的其他目标。

安全生产方针中，“（）”，就是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患于未然，将事故消灭在萌芽状态。

安全生产方针中，“（）”是“预防为主、综合治理”的统帅和灵魂。