过电压会使直流电机绕组造成（ ）等事故。

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（ ）。

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（ ）kPa。

在交流电路中，有功功率是( )元件上所消耗的功率。

LKJ-2000型监控装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（ ）m所有内容记录一次。

下列（ ）是属于120型车辆制动机的组成部分。

机车旅行时间是指机车牵引列车从（ ）发车至到达终点站的全部时间。

换向器上严重发黑，用汽油不能擦掉，而且电刷有烧焦和损坏，说明电机发生过（ ）火花。

在制动距离确定、牵引定数确定的情况下，制动功率取决于列车制动时平均( )的值。

电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（ ）kPa。

当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（ ）。

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ） kPa。

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（ )。

如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会( )。

自动式空气制动机按压力的种类分为（ ）三种。