减速防护地段终端信号：昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

I级维修项目:更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨，更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。

天窗点外上道作业严禁使用齿条压机，天窗点外上道检查作业可携带起、拨道器等机具。

维修作业方案由维修负责人组织编制。

编制施工作业方案前，应开展现场调查，确认设备现状、作业及行车条件等。

编制维修作业方案前根据需要开展现场调查。

营业线施工及邻近营业线施工均应编制作业计划，审批后方可实施。

法定节假日、运输调整日等停止天窗期间，安排正线侵入道床坡脚以内的作业时，作业计划应由段分管生产或安全副职审批，并安排安全技术管理人员现场盯控。

集中修首尾阶段、法定节假日和关键时期，施工单位应安排段领导盯控重点施工。

凡未办理验交的线路、桥隧涵和加固防护等设备设施，由施工单位负责巡查养护，并负责监督检查。

发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“施工停工通知书”

施工天窗结束后放行列车条件按《国铁集团铁路营业线施工管理办法》执行。

线路开通、速度变更执行施工单位和工务段共同检查签认制度，速度变更时应采取地面检查或添乘检查的方式掌握设备状态。

如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员、施工（维修）负责人。