牵引电动机的一端支在转向架构架上，另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式称为( )。

HXD1型电力机车通过最小曲线半径( )m。

HXD3型电力机车轴式为( )。

HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转( ),隔离开关分断

HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程，需要至少有( )个高压隔离开关处于断开位置。

HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有( )个不同的回路。

HXD1电力机车的主断路器是机车电源的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸，在机车的许多故障情况发生时，起保护性分闸作用。主断路器相邻处装有一台高压( )。

HXD1电力机车在牵引(速度大于10km/h)时，扳动受电弓( )开关将导致主断断开并降下受电弓。

HXD1电力机车高压隔离开关的主要功用是( )。

当HXD1电力机车1节车的受电弓发生故障时，可以通过相应高压隔离开关的动作来隔离故障受电弓，所有动作都必须在主断路器处于(( )状态时进行。

HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气连锁装置，打开登顶窗前接通( )将25kV电路接地。

HXD1电力机车高压接地开关状态转换的条件是( )

HXD1电力机车高压电压互感器的主要功用是( )。

HXD1电力机车高压电流互感器安装在( )。

HXD1电力机车高压电流互感器的主要功用是( ),