根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用（ ）、（ ）、定检到（过）期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤车、（ ）、出境铁路货车故障等相关记录簿。

（ ）、（ ）、（ ）等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。

货车运用作业场的作业人员接班后，应对列车技术作业使用的相关（ ）、（ ）、（ ）等进行性能确认，符合要求后方可使用。

发现新造、定检的铁路货车因（ ）、（ ）、（ ）原因，产生的车辆故障，如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时，应逐级上报，并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段。

滚动轴承甩油：滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在（ ）、（ ）、（ ）或（ ）有片状湿润油迹。

中转作业人机分工人工检查采取“（ ）、（ ）、（ ）”分面检查方法。

始发、到达作业人工检查，采取“（ ）、（ ）、（ ）”分面包转向架检查方法。

车钩自动开锁的原因有（ ）、（ ）、（ ）

侧梁下垂:空车≤（ ），重车≤（ ）

敞车车体外胀:空车≤（ ），重车≤（ ）

各垂下品与轨面水平线垂直距离：钢轨内侧≥（ ），钢轨外侧≥（ ）

车轮轮辋厚度：无辐板孔≥（ ），有辐板孔≥（ ）

车轮轮缘内侧缺损：宽度≤（ ），长度≤（ ）

要做到脱轨器插撤（ ）、反馈（ ）。禁止无安全防护作业。铁路局集团公司须组织制定脱轨器的使用、管理办法。

到达作业与始发作业技检时间原则上合计为（ ）min，始发作业为（ ）min，到达作业为（ ）min。