在未确认接触网已（ ）的情况下，严禁攀登各种车辆的车顶。

非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。

接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可动车。

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下不需要连结软管。

手推调车速度不得超过5km/h。

在停有动车组的线路上可以手推调车。

简易紧急制动阀只有在危及行车或人身安全，必须紧急停车时，方准使用。

无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。

调车人员在车辆运行中，除危及人身、行车安全的特殊情况外，原则上不准采用放风制动。

配有两名调车长的调车组或车站，对一台机车只能由指定的一名调车长负责调车指挥工作，特殊情况下可以轮流指挥。

集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

在设有接触网的线路上，不能采用人力制动机防溜时，应按规定使用人力制动机紧固器防溜。

道岔表示器的显示方式如下：夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通侧向。