若信号“集控开门”和“集控关门”同时激活（故障），（ ）。

受电弓落弓高度（含绝缘子）为（）mm。

火灾报警主机供电电压为（）V。

火灾探测器污染至达到（）需要更换。

绝缘子爬电距离（）mm。

整列车无高压电源输入时，蓄电池组保证满足紧急负载工作45分钟以上，为以后可能增加负载而提供约10％的额外冗余。规定的紧急负载不包括（ ）。

牵引系统由受电弓供电，辅助系统由()供电。

当辅助高压母线得电时，头尾车辅助电源装置（ ）得电。

下列设备（ ）不属于应急负载。

蓄电池的功能是为列车起动时的电气设备提供( ) V直流控制电源，直至 辅助逆变器 正常工作。

当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车（）没有工作。

司机室照明开关不可以控制（ ）。

司机室照明由 ( ) 电压驱动供电。

蓄电池单体的电压是电池组电压除以单体数量之值，单体电压偏差范围是±（ ）mV。

牵引逆变器主电路包括（ ）。