题干：根据《交通运输突发事件应急管理规定》，交通运输主管部门制定的应急预案应 当报上级交通运输主管部门和本级人民政府备案。

题干：交通运输突发事件的应急准备、监测与预警、应急 处置、终止与善后等活动， 均适用《交通运输突发事件应急管理规定》。

题干：根据《交通运输突发事件应急管理规定》，县级以上各级交通运输主管部门按照 职责分工负责本辖区内交通运输突发事件应急管理工作。

题干：根据《交通运输突发事件应急管理规定》，交通运输主管部门可以根据交通运输 突发事件应急处置的实际需要，统筹规划、建设交通运输专业应急队伍。

题干：根据《交通运输突发事件应急管理规定》，志愿者不可以参与交通运输突发事件 应对活动。

题干：根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》， 道路运输企业和城市客运企业使用报废、擅自改装、拼装、检验检测不合格以及其他不符合 国家规定的车辆装备，从事经营活动的，不能判定为重大事故隐患。

题干：根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》， 特种作业人员未按规定持证上岗的，应当判定为重大事故隐患。

题干：根据《机动车运行安全技术条件》，客车在设计和制造上应保证发动机排气不会 进入客厢。

题干：根据《机动车运行安全技术条件》，车长大于等于 6 米的纯电动客车、插电式混 合动力客车，应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警，且报警后 5 分钟内电池 箱外部不能起火爆炸。

题干：根据《机动车运行安全技术条件》，机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的 制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

题干：根据《机动车运行安全技术条件》，制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因 振动或冲击而损坏。

题干：根据《机动车运行安全技术条件》，机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上 行驶不应跑偏，其方向盘允许有摆振等异常现象。

题干：根据《机动车运行安全技术条件》，对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许 拼焊。

题干：根据《机动车安全技术检验项目和方法》，车辆不应设置有货厢（货箱）加高、 加长、加宽的结构、装置。

题干：根据《机动车安全技术检验项目和方法》，保险杠、后视镜、下视镜等部件应完 好,灯具不应破损、缺失。