题干：道路运输企业应当按照交通运输主管部门制定的应急预案的有关要求，制订 ( ) , 组织开展应急培训工作。

题干：道路运输企业应急预案编制时，成立工作组应结合本单位部门职能分工，成立以 ( ) 为领导的应急预案编制工作组，明确编制队伍、职责分工，制订工作计划。

题干：应急预案的外部评审由上级主管部门或地方政府负责安全管理的部门组织审查。 评审后，按规定报有关部门备案，并经（ ）签署发布。

题干：车辆发动机舱、车厢、行李舱、轮胎等部位出现冒烟、火苗时，应立即选择安全 区域(远离周围易燃物)停车，打开车门，迅速熄火、（ ）。

题干：暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处 时，特别是较大积水路段（如立交桥下、深槽隧道等）时，，首先（ ）,在保证安全的前 提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。

题干：驾驶客车辆在山区行驶时，驾驶员如确认山体滑坡并判断可能威胁车辆安全时， 应尽快避让。来不及或无条件避让时应果断弃车，迅速组织乘客向滚石或泥石流倾泻方 向的两侧基底稳固的（ ）躲避。

题干：事故救援现场使用的常用应急装备“防护服、手套、安全靴”属于（ ）。

题干：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,我国生产安全事故等级的划分是根据 人员死亡、重伤和（ ）。

题干：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产 中发生一次事故，一次死亡18 人，则其事故等级为（ ）。

题干：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产 中发生一次事故，直接经济损失2600万元，则其事故等级为（ ）。

题干：道路运输企业发生事故向有关部门报告事故时，应当包括：事故发生单位概况， 事故发生的时间、地点以及事故现场情况，事故的简要经过，以及事故已经造成或者可能造 成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的（ ）。

题干：根据《中华人民共和国安全生产法》,事故调查处理的原则为：科学严谨、依法依 规、（ ）、注重实效。

题干：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产 中发生一次事故，其中当场死亡乘客1人，事故发生后10日内又死亡乘客3人,则其事故等级 为（ ）。

题干：根据《生产安全事故罚款处罚规定》，事故发生单位主要负责人在事故发生后不 立即组织事故抢救，或者在事故调查处理期间擅离职守，或者瞒报、谎报、迟报事故，或 者事故发生后逃匿的，处上一年年收入（ ）。

题干：根据《道路运输行业行车事故统计报表制度》 ，道路运输行业发生的一次死亡 3 人及以上的行车事故、涉及外籍人员死亡的行车事故、造成重大污染的危险化学品运输事 故需要填写 ( )