临时计划是因设备故障、紧急调整等原因需新增、变更、取消施工作业，按周发布的施工计划。（ ）
A2 类：是指在车辆段（场）轨行区范围内（含试车线）的检修作业； （ ）
试车线动车作业不纳入月度计划 管理，由车场调度确认试车线空 闲后，根据作业部门申请统筹安排，按施工作业流程办理。（ ）
B2 类：指在车辆段（场）轨行区范围内（含试车线）的施工作业；（ ）
B3 类：指在车站、变电所、区间风井、车辆段（场）非轨行区、OCC 范围内的影响行车或影响客运服务的检修作业，包括需动火的作业； （ ）
行调调度书面命令号码为101-199。（ ）
原则上每日施工计划以天（当天 08:00 至次日 08:00）为单位安排；（ ）
需接触网停电并挂接地线时，应单独组织挂接地线，原则上不组织统一配挂地线作业；在申报计划时，属于设备调度管辖设备的施工作业，应注明“作业前联系设备调度”（ ）
场调根据调车计划和现场作业情况、机车车辆停放股道，根据车长/调车员的要道请求，正确、及时地排列调车进路、开放调车信号，做到随时监控机车车辆运行。 （ ）
施工作业负责人应在施工作业前1小时到车场调度室办理请点作业。已划定作业区域的施工作业，由场调安排作业区域并落实防护措施。（ ）
作业区域同时包含正线和车辆段（场），按 A1 类计划提报，将车辆段（场）视作车站组织施工作业。（ ）
合并区间行车及取消合并区间行车属于行调发布的口头命令内容。（ ）
机车车辆上没有禁动牌或红闪灯时禁止调车。（ ）
因特殊原因必须延长施工作业时 间时，施工负责人必须在施工作 业结束前 15 分钟向场调申请并 经场调同意。申请延点的时间不 得超过 30 分钟，若延长后的作业 结束时间影响列车进出场或运营 前检查，应注销原施工计划并按 故障办理或抢修作业办理。 （ ）
施工进场前，施工负责人应清点好人员机具数量，在《施工作业请销点申请表》中如实向行车部门提报，并按数量组织人员机具进场作业。（ ）
