铁道车辆是铁路运输的重要设备，是用来运送旅客、装运货物或作其他特殊用途的运载工具

对固定配属的车辆，应标记所属铁路局和车辆段的简称。如“西铁西段”是代表西安铁路局西安车辆段的配属车。

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。

铁路信号是通过特定物体(包括信号灯,仪表、音响设备)的颜色、形状、位置和声音等向铁路司机传达有关前方路况,机车车辆运行条件,行车设备状态以及行车命令等信息。。

正线出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

随着信息技术和网络技术的发展,铁路信号和通信已由过去铁路运输的“眼睛”和“耳朵”变成了铁路的“中枢神经”

主体信号机未开放时，预告信号机可以开放。

信号机经常保持显示状态作为信号机的定位

信号机开放后，该进路上的道岔可以扳动。

联锁设备是保证区间列车运行安全的设备。。

凡是为调车作业开通的进路为调车进路。

车站向区间发车时,必须确认区间无车,在单线区间还必须防止两站同时向一个区间发车。

与半自动闭塞结合的车站出站信号机既受联锁设备控制又受闭塞机控制 。

将两个相邻车站之间的区间正线划分成若干个小段，每一小段就称为闭塞分区，闭塞原则是保证一个闭塞区间内，在同一时间里只能允许一列车占用。

自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。