车站与车站之间的区间称为站间区间。

车站站线是指到发线、牵出线、货物线、调车线及站内指定用途的其他线路。

区段站设备的规模比中间站大而复杂、比编组站小而简单。

区段站设有机务段(基本段或折返段)，这是区别区段站和中间站的明显标志。

区段站的主要任务之一是为邻接区段供应机车和整备机车。

站内正线属于站线。

单向编组站，只有一个调车场，上下行合用一套调车设备。

驼峰，是将车站的线路抬到一定的高度，利用其高度使车辆自动溜放，用来解体车辆的一种调车设备。

无改编中转货物列车作业主要是换挂机车和列车技术检查作业。

区段站的运转作业主要包括：与旅客列车有关的运转作业和与货物列车有关的运转作业。

会让站、越行站都是中间站。

客流在方向分布上是相对平衡的，在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。

直通客流一般为旅行距离两个及其以上铁路局的客流。

流时指的是客流流量的时间分布。

直达特快列车用于铁路职工和周边居民上下班， “站站停”。