内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮，因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求

内燃机车的走行部是采用转向架结构形式。

电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。

内燃机车的传动装置主要由主发电机、机车整流柜和牵引电动机等组成。

由于铁道车辆不具备动力装置，需要把客车或货车连挂成车列，由机车牵引沿着钢轨运行。 

采用循环运转制时，机车很少进入机务段。

铁路沿线负责机车运用和检修工作的基层生产单位是车辆段.

机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。

电力机车的特点是功率大、短时过载能力强、运行速度高、加速度快、牵引力大、没有排烟排气污染环境。 （√）

HXD1型机车是内燃机车。

SS4G电力机车是交流传动机车。

动车组转向架分为动车转向架和拖车转向架

简单接触悬挂是接触悬挂的一种形式，是由一根或两根平行的接触线直接固定在支持装置上的接触悬挂形式，它的特点是有承力索，接触线直接悬挂在支持装置上。

弹簧装置—用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对机车的冲击并保证机车的运行平稳性。

肩回运转制适合于小运转列车、市郊列车。