有砟轨道区段道砟面积雪厚度（ ）cm以上时，限速160km/h及以下。

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查，其中对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ ）年不少于一次，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每（ ）年不少于一次。

区间正线的最大坡度不宜大于（ ），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。

区间正线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于（ ）。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于（ ）m。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于（ ） m

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200 km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（ ） m，有砟轨道桥面应不小于3.75 m

铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于（ ）km/h及以上的铁路和（ ）km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于（ ） km/h及以上的铁路和（ ） km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

发生一般（ ）以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后12小时内发出电报通知相关安全监管办。

较大事故的调查期限为（ ）。事故调查期限自事故发生之日起计算。

事故现场通话按“（ ）”立接制应急通话级别办理。

特别重大事故的调查期限为（ ）。事故调查期限自事故发生之日起计算。

一般事故的调查期限为（ ）。事故调查期限自事故发生之日起计算。

因事故死亡、重伤人数（ ）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。