多个单位作业车进入同一区间移动作业时，两个单位作业车间隔不得小于（ ）米。

全路繁忙干线集中修的年度轮廓计划由（ ）组织编制。

在车站和车务负责行车组织的段管线登记的，驻站联络员应于施工前（ ）分钟在车站《行车设备施工登记簿》上登记完毕。

电气化改造项目在受电前（ ）天由项目管理机构将具体受电日期、范围通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。

对不能预先轧道和进行动态验收的线路、道岔施工，由建设、施工、监理和设备管理单位联合检查确认到达《工程施工质量验收标准》要求，验收合格后方可开通，开通后（ ）小时内，施工单位协助运营单位进行维护。

普速铁路维修天窗双线不应少于（ ）分钟。

高速铁路维修等级分为（ ）级。

施工安全协议内中不包括（ ）。

邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工,属于（ ）类施工。

邻近营业线进行绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工,属于（ ）类施工。

邻近营业线进行铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业,属于（ ）类施工。

邻近营业线进行吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工,属于（ ）类施工。

邻近营业线进行架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工,属于（ ）类施工。

邻近营业线进行开挖基坑、降水和桩基施工,属于（ ）类施工。

邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工,属于（ ）类施工。