超重货物、超长跨装货物运输前（ ）天，径路上的道岔不得进行扰动基础的施工作业。

凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路，公路机动车辆有可能冲（坠）入铁路限界的，均应设置（ ）护栏。

公路陡坡、急转弯路段，虽位于铁路安全保护区以外，机动车辆有可能侵（冲）入（ ）的，也应设置公铁并行护栏。

正线、站线曲线变化后，降低线路（ ）速度时，须由路局公布行车设备变化。

曲线半径发生（ ）时，须由路局公布行车设备变化。

正线、到发线（ ）速度发生变化时，须由路局公布行车设备变化。

车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处（ ）m以上。

施工单位不得自行拆除栅栏。拆除前需与（ ）签订安全协议，并交纳拆装保证金。

沿线铁路人员发现栅栏倾倒、开口，应立即采取措施，报告相关（ ）。

栅栏埋设要直顺、牢固、美观。栅栏顶端和底端纵向平齐，与线路走向基本平行，栅栏底端距地面不超过（ ）cm。

栅栏每（ ）应检查一遍并进行状态评定，根据检查和评定结果，安排栅栏维修计划。

栅栏门的门锁（含锁孔）由使用单位负责，发现损坏须在（ ）小时内恢复，未恢复前由使用单位派人看守。

凡铁路线路允许速度≥（ ）km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用（ ）m高度钢筋混凝土防护栅栏。

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m（ ）。允许速度<120km/h的线路区段可根据需要进行封闭。