弹性垫板静刚度每年抽检（）（上道使用前五年可不抽检），以提高检测的科学性和经济性。

调节器无砟道床状态（）静态检查一遍。

调节器有砟道床状态（）静态检查一遍。

标志标识（）检查不少于1遍。

钢轨表面伤损对磨耗达到轻伤的钢轨应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪进行检查，（）不少于1遍，其中道岔及调节器钢轨每季不少于1遍。

正线钢轨现场焊焊接接头平直度应使用钢轨平直度测量仪检查， （）不少于1 遍。

距焊接接头（）区域打磨后母材平直度应控制在-0.1～+0.3mm/1m。

钢轨高低位置调整量超过（）时应限速200km/h及以下运行。特殊调整扣件使用满3年后，每年应进行专项评估。

道岔可动心轨辙叉伤损时，（）整体更换。

大机作业一次起道或拨道量超出（）mm，或两股钢轨起道量相差超过7mm时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。特殊情况下需调整线路的轨面标准线时，由工务、供电部门共同确认，并经铁路局集团公司批准。

发生一般（ ）以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后12小时内发出电报通知相关安全监管办。

道岔工电结合部设备管理中，岔枕等工务设备上用于安装电务设备的螺栓孔由（ ）负责检查。

道岔工电结合部设备管理中，道岔辊轮安装、固定、维护由（ ）负责。

道岔工电结合部设备管理中，道岔辊轮调整由（ ）负责。

对于触碰红线的责任人，在组织分析落责的基础上，视情节轻重进行经济考核、离岗培训、调离岗位或比照不涉及客车的其他一般（ ）类铁路交通事故进行责任追究。