涉及（） 、（） 责任 和铁路局集团公司以 外其他单位（包括社 会物流企业）责任 时， 由处理铁路局集 团公司负责通知相关 人员参加分析会，有 关单位应积极配合。

从承运人发出领货通 知（） 起（不能实行 领货通知的，从卸车 完了的次日起），经 过查找，满（） （搬 家货物满60日）仍无 人领取的货物，属于 无法交付货物。

但在运输途中发生的 （） 、（） 、（） 等 情况就地处理时，经 与托运人、收货人协 商同意，可由发现站 受理，并通知发、到 站。

滞留站未按规定拍发 电报，货物发生变质 或损失，列责任单位 责任，赔款由（） 和 （） 分摊。

圆柱形货物可选用适 当规格和材质的（） 等材料和装置。

到站编制的货运记 录，应在货运记录编 制（） 将案卷传输 （） 及有关站调查。

货物损失鉴定所支出 的费用由（ ）支付 或承担。

负责货物损失处理工 作的岗位应配备计算 机、（） 和扫描仪等 设备。

属于承运人责任的， 铁路内部责任确定 后， 由定责单位填写 查复书并下达“货物 损失定责通知书 ” （以下简称“定责通 知书”，见附件1- 8） ，送（） 、 () 、 责任单位和发、到 站及有关单位。

() 和（） 货物，要 按批堆码，货签向 外，留有通道。

装卸作业始末时间和 取送车始末时间，均 应有（） 和（） 制度 。

篷布绳索捆绑，不得 妨碍车辆（） 和 () 。

在（） (含分卸站)、 () 、（） 因作业需 要或填写错误时，应 按规定更改。

() 车体、（） 及 () 装运的集装箱箱 体的可见部位损坏或 集装箱箱门开启时， 在装车站不接收；在 其他站由交方编制记 录，并由车站处理。

装载（） 、长度不足 2.5米的（） 或 () 使用的车种违反《铁 路货物装载加固规则 》 货车使用限制表的 规定。在装车站不接 收；在中途站由交方 编制记录，并由车站 换装适当货车。