铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按铁路总公司调度命令办理。

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，直接由附挂局通知相关局机车调度。

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

回送机车，可挂于本务机车前位。

回送机车，可挂于列车尾部。

回送铁路救援起重机，应挂于列车后部。

回送铁路救援起重机，应挂于列车中后部。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

列车中车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统,机车的自动制动机不加入全列车的制动系统。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，列检作业场所在站编组始发的列车中自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车）。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

在列车中关门车连续连挂不得超过三辆。