胶结绝缘轨距杆上道前绝缘电阻（ ）欧姆。

电缆A、B端的识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为( )。

下列对道岔工务病害描述不正确的是（ ）。

计算机联锁系统备机停机或备机仅处于（ ）时，禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。

胶接绝缘：当轨端绝缘小于( )或钢轨与夹板间电阻小于100欧姆，应立即更换处理。

胶接绝缘：轨端绝缘小于( )，应实行预警管理，并加强检查测试。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于( )应及时修理或更换。

施工（维修）如遇特殊情况不能按时开通时，施工（维修）单位应提前（ ）提出延时申请。

施工（维修）负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工（维修）原因发生的铁路交通事故，首先追究（ ）的责任。

施工单位的安全员、防护员、联络员、（ ）和工班长应经过站段培训，培训内容由主管业务部和站段确定，职培部组织对培训人员考核、发证。

作业过程中，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，（ ）应立即命令所有作业人员下道。

现场防护员应每隔（ ）与驻站联络员联系1次，联系中断（含通话不清）视为有车，立即组织人员、机具下道避车。

对带有220V及其以上电压的通信、信号设备进行作业时，一般应（）或双人作业（一人作业，一人监护）。设备停电作业时，必须指派专人负责断、送电，并须在电源开关处悬挂停电作业牌。

ZD7型电动转辙机在规定摩擦电流条件下，弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于（ ）。

溜放车组的钩距不小于20m，车组过岔的最大速度：在自动化、半自动化、机械化驼峰为（ ），非机械化驼峰为5.5m/s，各种设备应可靠工作。