船舶搁浅期间,以下各项中不是风、流、潮水等外界因素可能对船舶造成的不利影响。
船舶发生碰撞后的应急行动不正确的是
船舶发生碰撞后的应急行动正确的是
他船船首撞入本船后,为了减少损害,所采取的行动下列哪项有误?
船舶碰撞后,下列行动中不正确的是
在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取
大风浪中放艇时,为减少救生艇摇摆而与大船相碰撞,可用( )。 ①止荡索;②碰垫;③艇篙
在大风浪中释放救生艇时,启动艇机的时机是( )。
救助遇难船舶人员,若难船不能放艇,本船应行驶到难船( ) ,从 舷放本船救生艇,驶抵遇难船( ) 救助遇难船人员。
从救生艇筏上救人或救助漂浮在海面上的遇难人员时,可采取下列哪些方法? ①操船把遇难者置于上风舷;②可用救生抛绳器;③对已登上救生艇的遇难者,可利用吊艇设 备,将人艇一起吊上船;④对漂浮在海上的遇难人员,可在舷边张挂救生网,供遇难人员攀附
救助在舷边的遇难人员,最好选择( ),将遇难人员救起。
救助已经登上遇险船救生艇上的幸存遇险人员,如果艇太重或救助船没有对应吊放装置时, 合适的救助方法是
如果有人落水,需要放艇救助,以下操作要领中表述有误的是
船舶发生人落水事故后的应急行动不正确的是
根据 SOLAS 公约的规定,一套防火控制图的复制品应放在
