发车前司机应正确使用GYK、CIR工作模式，与（ ）进行车机联控。（自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业7.1）
运行中应由二人以上确认信号，执行呼唤应答制度，按信号机显示要求行车，遇有信号显示不明或危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施，做到（ ）。（自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业7.4）
《自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业》规定：紧急情况需立即停车的手比方式为（ ）。（自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业7.5）
《自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业》规定：信号显示红灯、灭灯、调车信号蓝灯或要求停车的手比方式为（ ）。（自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业7.5）
在车站调车作业时，司机根据调车作业通知单，在（ ）的指挥下进行。（自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业8.1）
连挂车辆时，应按照“十、五、三”车距离信号要求控制速度，接近被挂车辆时，应做到（ ）。（自轮运转特种设备乘务员一次乘务作业8.5）
GYK关机后再开机，间隔时间必须大于（ ）秒，以保证设备正常工作。（GYK运行控制设备操作手册2.9）
GYK正常运行时制动隔离开关应打正常位；（ ）关闭GYK，如果关闭，GYK将自动实施紧急制动。（GYK运行控制设备操作手册注意事项8）
GYK主控记录单元、制动系统、UPS电源单元、电源单元有故障时，GYK发出故障报警，司机经允许后可切换制动隔离开关，并切断GYK电源。报警时间达到（ ），故障未恢复时GYK实施紧急制动。（GYK运行控制设备操作手册1.6）
GYK关机操作：关断主机电源，UPS延时约（ ）秒后自动关机。（GYK运行控制设备操作手册2.7）
途中对标：在运行中，当轨道车位置与实际公里标误差在正负（ ）以内时，可以在整公里标处按压【自动校正/8】键对标，消除误差。（GYK运行控制设备操作手册7.1.1）
车位调整注意事项：组合键操作时，必须在（ ）秒内完成。（GYK运行控制设备操作手册7.1.1）
调车模式是轨道车、大型养路机械进行调车作业的控制模式，模式限速值按牵引（ ）km/h设置。（GYK运行控制设备操作手册6.4）
管压溜逸：当轨道车速度由≥3km/h降为0时，停车5s后列车管压值与运行时最高稳定管压值相比较，管压下降＜（ ）kPa（一次减压不足80kPa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”（GYK运行控制设备操作手册6.1.10.3）
正常监控模式用于轨道车正常运行控制。GYK设备根据机车信号信息、速度信息，以进入闭塞分区后（ ）m处为目标点，计算产生控制曲线。（GYK运行控制设备操作手册6.1）
