自动闭塞区段轨道车运行中GYK故障时，在确认地面信号机显示允许运行的信号，以不超过25km/h的速度运行至前方站停车处理或请求更换机车。

普速铁路轨道车运行中操纵端列车无线调度通信设备（机车综合通信设备）故障时，无线列调手持电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。

高速铁路轨道车运行中操纵端列车无线调度通信设备（机车综合通信设备）故障时，司机应报告车站值班员。

轨道车整备作业中在情况允许下可跳跃地沟进行检查。

轨道车在长大下坡道运行时，可采用小减压量制动调速，以免制动后可能发生车辆不能彻底缓解，而长时间抱闸运行。

轨道车在长大下坡道运行时，严禁使用紧急制动控速和停车（特殊情况除外）。

信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员不必一定执行。

移动停车信号显示方式，昼间用表面有反光材料的红色方牌表示；夜间柱上红色灯光表示。

移动停车信号显示方式，昼间用表面有反光材料的红色方牌表示；夜间柱上黄色灯光表示。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

施工等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每1～3分钟联系确认一次。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时,应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。