B737-800无增压起飞和着陆的程序查阅（ ）

B737-800需机组及时注意的情况由（ ）色警戒灯指示

B737-800需机组立即注意的情况由位于飞行员主要目视区域的（ ）警告灯指示。

B737-800巡航阶段左组件临时故障，右组件在高流量工作，为飞机提供增压和温度调节，最大飞行高度为（ ）。

B737-800引气系统为（ ）系统提供引气

B737-800右发驱动的液压系统是(    )

B737-800在机组氧气面罩面板上的氧气流量量指示器里里出现黄色十字, 表明:（ ）

B737-800在开始刹车之后，飞行员的（ ）操作动作不会使该系统立即解除预位并使 AUTO BRAKE DISARM 灯亮

B737-800在正常情况下，增压系统可以保证座舱高度最高不超过（ ）FT

B737-800正常刹车系统由（ ）液压系统供压。由（ ）液压系统向备用刹车系统供压。两个刹车系统都提供有防滞保护，但仅当有正常刹车系统时自动刹车系统才 可用。

B737-800正常程序是供受过训练的机组使用的，每个机组成员根据各自责任区凭（ ）并按面板巡视流程完成。

B737-800正常情况下由液压系统（ ）给起落架收放以及前轮转弯提供液压。同时提供人工放起落架系统以及前轮转弯备用液压源

B737-800座舱高度达到（ ），座舱高度警告喇叭会响

B737-800座舱高度上升至（ ）以上，旅客氧气系统将会自动工作

B737-800左发驱动的液压系统是(    )