货物发生损失不能判明发生原因和损坏程度，车站应会同收货人（托运人）或物流企业进行损失鉴定，必要时邀请有鉴定能力的（）进行鉴定。

对货物损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，争议单位应在收到对方查复书3日内向到站提出要求（）的查复书。

对二级、三级、轻微过失责任货物损失，自接到案卷之日起（自站发现的自发现之日起）10日内，由车站主管站长主持召开分析会确定责任部门，以（ ）报告主管直属站段、铁路局集团公司。

运输过程中需编制货运记录、商务记录时，车站使用（ ）系统编制。

安装Ｆ－ＴＲ型锁的集装箱专用平车或共用平车卸车时，应先以低速档点动起升（ ）毫米左右，确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升。

包件货物码入托盘时要压缝码牢，重量不超过托盘和叉车的额定能力，集装化的托盘码放货物时，不得超出边沿( )毫米。

在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（ ）米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。

未编有记录的施封锁保管（）日后，方可销毁或回收。

铁路运输企业在运到期限期满后，经过（ ）日仍不能交付的货物，托、收货人可按全部灭失向铁路运输企业提出赔偿要求。

发现铁路集装箱损坏时，车站应编制( )作为责任划分和赔偿依据。

集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过5年，以后检验的间隔期不得超过（ ）年。

到站认为集装箱损坏为发站责任的，应于卸车或站内掏箱（ ）小时内拍照。

货物二级损失：损失款额1万元以上未满( )万元的。

“赔通”下达后，经办人员应于（ ）内与财务人员办理交接手续并签认。财务部门接到“赔通”后，应在5个工作日内支付赔款。

危险货物按其主要危险性和运输要求划分为（ ）。