列车的速度大小对其受到的阻力无影响。

一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。

盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。

曲线也带来了一些缺点,如需要降低行车速度,增加了轮轨磨耗。

1825 年,英国人修建了世界上第一条铁路。

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。

高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道存在的种种弊端。

在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的

速度是高速铁路技术的核心,也是其主要技术经济优势。

根据《中国铁路中长期规划》,我国将建成“ 四纵四横”高速铁路网,以及 环渤海、 长三角和珠三角地区三个城际快速客运系统。

高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种

区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。

缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响,越长越好

强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。

高速铁路路基由路基本体、路基防护和加固建筑物以及路基排水设备三部分组成。