列车调度员接到运行在大秦线列车司机严重晃车的报告后，使用列车无线调度通信设备通知已进入区间的后续列车（ ），并不得再向该区间放行列车。。

进入大秦线雨量封锁警戒区间的检查车（轨道车、作业车、单机）通过隧道时按照（ ）。

进入大秦线雨量封锁警戒区间的检查车（轨道车、作业车、单机）通过隧道时按照常速运行，其余区段运行速度按照（ ）掌握。

大秦线雨量封锁警戒区间已开行检查车（轨道车、作业车、单机），当降雨达到解除封锁警戒值、检查车途经设备正常但未到达前方站时，列车调度员根据工务登记内容发布开通区间的调度命令。准许后续列车与检查车间隔（ ）个闭塞分区及以上跟踪进入，列车调度员（车站值班员）提醒司机前方有检查车。

车站值班员（车务应急值守人员）接到重载列车在区间发生不明原因紧急制动停车的汇报后，不得再向（ ）放行列车。

工务部门接到紧急制动被迫停车的通知后，现场检查范围：从机车停车位置向后检查，重载1.5万t、2万t列车向后检查（ ）km。

工务部门接到紧急制动被迫停车的通知后，现场检查范围：从机车停车位置向后检查，重载1万t列车向后检查（ ）km。

重载列车运行中发生撞轧须及时采取（ ）停车。

重载列车运行中发现危及本列安全时，须立即采取( )停车措施。

重载列车运行中遇地面信号突变，可采取( )停车。

列车在隧道内运行时，因粉尘污染严重，机车乘务员难以辨认信号，前方瞭望距离不足( )m时，列车可按机车信号显示运行，同时必须监视地面信号显示情况。

重载列车重车在机外有长大下坡道的车站需引导接车时，车站开通（ ）进路，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

重载列车重车在机外有长大下坡道的车站引导接车时，列车以不超过（ ） km/h速度进站

车站正线股道设置的七灯位矮型进路信号机显示一个绿色灯光：（ ）。

车站正线股道设置的七灯位矮型进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：（ ）。