双线区间非集控站需向集控站正方向越出站界调车时，车站值班员须向( )申请，按规定确认出站调车条件具备后，方可同意出站调车。

车站交付行车凭证或调度命令时，向（ ）交付或传达。

车站股道设有进路（列车或调车）信号机时，准备接车进路原则上( )。

取消发车进路时，集控站及无人站由（ ）通知司机，在确认列车尚未起动时，方可收回行车凭证（使用CIR设备发布的行车凭证，可口头通知司机取消，并得到回示），取消发车进路。

取消发车进路时，非集控站由（ ）通知司机，在确认列车尚未起动时，方可收回行车凭证（使用CIR设备发布的行车凭证，可口头通知司机取消，并得到回示），取消发车进路。

直通运输是货物列车在（ ）间利用本务机车直入或直出的一种运输组织方式。

转入非常站控模式的车站与集控站办理接发列车时，由车站值班员（车务应急值守人员）与( )按规定办理预告（闭塞），并按规定办理接发列车作业。

转入非常站控模式的车站与非集控站办理接发列车时，由车站值班员（车务应急值守人员）与( )按规定办理预告（闭塞），并按规定办理接发列车作业。

汛期进入临时限速区段前，调度集中区段集控站由（ ）主动与司机核对限速命令。

除汛期以外，进入临时限速区段前，分散自律控制模式下集控站由（ ）主动与司机核对限速命令。

技术站两列车组合时，应将前后列车的列车编组顺序表、列车编组通知单分别交主控和从控机车乘务员，另交主控机车乘务员（ ）整列列车编组通知单。

货物列车仅变更机车乘务组或机车加补作业时，票据的交接由（ ）负责。

可控列尾主机置号作业应在距离列尾主机( )m范围内、列尾主机上电25s时间内进行，同时只能对一台可控列尾主机上电置号。

可控列尾主机置号作业应在距离列尾主机10m范围内、列尾主机上电( )s时间内进行，同时只能对一台可控列尾主机上电置号。

使用双模列尾装置不更换本务机车的中转列车，由( )对列尾装置“一对一”关系进行确认