徐州地铁2号线试车线边坡比为1：1.75，道砟厚度为（ ）mm，道床顶面到坡底的水平距离为787.5mm。

徐州地铁2号线环线边坡比为1：1.5，道砟厚度为（）mm，道床顶面到坡底的水平距离为375mm。

增大砟肩可采用（ ）的边坡。

减小砟肩可采用（ ）的边坡。

砟肩宽度一般为（ ）mm。

砟肩高一般控制在（）mm左右。

徐州地铁正线钢弹簧浮置板地段道床属于（ ）道床。

道床边坡是指自（ ）顶面引向路基顶面的斜坡。

道床边坡比是道床顶面到坡底的（ ）距离与水平距离的比值。

道床边坡比是道床顶面到坡底的垂直距离与（ ）距离的比值。

边坡比1：1.5中“1”的含义是（ ）。

边坡比1：1.5中“1.5”的含义是（ ）。

里程123表示该处距线路起点的距离为( )。

里程003表示该处距线路起点的距离为( )。

曲线地段上股地段边坡比为（ ）。