我国目前铁路上25T型客车使用的是MJGH-25T型密接式车钩缓冲装置。
25G和25K型客车上使用的是密接式车钩。
MJGH-25T型密接式车钩的构造和工作原理与15号车钩、15C号车钩和15CX号小间隙车钩完全相同。
SW-220K型转向架可适应140km/h速度等级的客车。
MJGH-25T型密接式车钩缓冲装置主要由连挂系统、缓冲系统和安装及吊挂系统三大部分组成。
C80B型运煤敞车材质是铝合金的。
C70型通用敞车采用MT-2型缓冲器。
C80型运煤敞车材质是不锈钢的。
一辆车上，最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。
同一转向架中前后两车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。
