制动缸压力传感器位于( )内。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工》】
当BPCP模块中列车管压力传感器故障时,( )模块内传感器能够进行替代功能。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工》】
16CP模块中16T压力传感器产生与作用管压力成比例的( )信号进行传输。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工》】
单独制动手可以直接产生( )压力。【《铁路职工岗位培训教材 制动错工)】
自动制动手柄可以直接控制产生( )压力。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工)】
在补机中补漆作用。保持失电状态的模块是( )。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工)】
20CP模块只在( )状态下有效。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工)
控制机车侧缓功能的模块是( )。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工
产生制动红压力的模块为( )。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工》
为制动系统提供电源的模块为( )。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工》】
)模块响应均衡风缸压力变化,制动管减压到均衡风缸压力。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工》】
电子制动阀在( )上有机械阀。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工》】
机车非操作端自动制动手柄应置于( )位。【《铁路职工岗位培训教材制动错工)】
当机车设为补机时自动制动手柄应置于( )位。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工》】
单独制动手柄侧压时能够实现机车( )。【《铁路职工岗位培训教材制动钳工)】