距牵引供电设备带电部分超过2的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备( )。但须保持灭火机具及沙土等于带电部分的距离在2e以上。【《铁路劳动安全》】

通过道口车辆上部或其他货物装载高度(从地面算起)超过( ) 通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。【《铁路劳动安全》】

行人持有长大飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持( )以上的距离,【《铁路劳动安全》】

电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前,要将电缆(不含全塑电缆)外皮两端连通并临时( ),在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。【《铁路劳动安全》】

电气设备及其带动的机械部分需要修理时,不准在运转中拆卸修理,必须在停车后切断设备电源,取下熔器,挂上( )的标示牌,并验后,进行工作。【《铁路劳动安全》】

机车进行( )时严禁制动机机能试验。【《铁路劳动安全》】

机车防寒材料外层材料颜色标识:机油管路为( )色。【《铁路劳动安全》】

机车防寒材料外层材料酸色标识:燃油管路为( )色。【《铁路劳动安全》

机车防寒材料外层材料颜色标识:水管路为( )色。【《铁路劳动安全》】

运用机车在站停留时间( )min以上时,应开启油水分离器排污阀排污。【《机车防寒作业指导书》】

主手柄必须置于( ).取出换向手柄(待打温结束将换向手放回司控器换向手柄取出位)。依次闭合两节车6660S(蓄电池闸刀)6670S(负载闻刀),601QA(蓄电池脱扣),确认蓄电池电压符合规定(90V以上),操纵台主显示屏前节车和后节车的“主断”“预备”“零压”灯亮,辅显示屏无显示,闭合“气阀加热”开关或者电源柜内的电热套脱扣。【《机车防寒作业指导书》】

打温人员需确认两节车制动柜内控制风缸压力(风压表红针显示700KPa以上),52号调压阀压力表显示为( )KPB,打开97号塞门使用控制风缸风源。【《机车防寒作业指导书》】

CCBIT制动系统是( )微机控制制动机。【《铁路职工岗位培训教材制动钼工》】

乘务员通过( )控制机车制动系统,又被称为人机接口。【《铁路职工岗位培训教材 制动钳工》】

单子制动藏EBV自动制动手柄有( )个操作位置。【《铁路职工岗位培训教材 制动甜工)】