供氢系统、反应系统开工引入氮气置换的合格标准是系统氧含量＜0.5%。
反应系统氮气气密，控制冲压速度≯1.5MPa/h，向2.0/4.0MPa冲压
反应系统氮气气密，不需要启动增压压缩机进行升压。
循环氢压缩机润滑油系统联锁试验结束后，润滑油泵透平为热态，所以不用再暖管暖机就可以启动。
循环氢压缩机透平低速暖机的时间为8小时。
循环氢压缩机停运后，透平外壳温度应冷却至80℃以下即可。
循环机压缩机透平暖管时，反应系统升压与暖管无关。
新氢压缩机出口压力要达到17Mpa，才能进反应系统。
当反应系统升压时某些特殊情况下可以允许充入气体不按照正常的气体流动方向通过反应器。
催化剂硫化时，如果床层温升大应该减少注硫量。
催化剂预硫化阶段可以使用急冷氢来控制温升。
加氢裂化催化剂进行硫化的目的是提高催化剂的加氢活性。
加氢裂化催化剂硫化的方法只有器内硫化一种。
高含硫原料会加大脱硫系统操作负荷。
当加氢裂化原料中含有与产品重叠馏分时，对加氢裂化产品的低温流动性无影响
