申请开行轨道车、单机，以及限速开通封锁线路，均应填记“运统－46”,并分别注明（ ）等。

生活中常见的煤气中毒情况有哪些？（ ）

施工(维修)作业安全关键环节有（ ）。

施工（维修）作业给点前，车站值班员（应急值守员）、盯控人员要认真核对（ ），掌握施工（维修）影响范围。

施工（维修）作业期间行车组织，执行车机联控时，做到（ ）。

施工（维修）作业期间执行车机联控时，做到（ ）。

施工（维修）作业签认给点后，应及时按规定（ ）。

施工（维修）作业时，不得临时更换车站盯控人员。遇特殊情况，需临时更换盯控人员时，须对（ ）等重要事项逐项交接清楚，并经车务站段值班室同意后，方可临时更换。

施工（维修）作业时，车站在行车室醒目位置将（ ）、作业车辆运行等进行揭示，施工（维修）作业销记开通后及时撤除揭示。

施工（维修）作业时，车站在行车室醒目位置将（ ）作业车辆运行等进行揭示，施工（维修）作业销记开通后及时撤除揭示。

施工（维修）作业时，车站在行车室醒目位置将停电范围、（ ）等进行揭示，施工（维修）作业销记开通后及时撤除揭示。

施工(维修)作业时对调度命令接收、核对、交付等环节严格把关，防止调度命令（ ），对临时限速命令要重点核对把关。

施工单位的驻站联络员除持有（ ）等允许驻站防护情况外，其他情况不得进入行车室。

施工单位须（ ），报相关业务部门审核批准。

施工单位应严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于（ ）等危及行车安全的问题，应制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。