使用主辅站人工请销点流程时主辅站设置原则，以下说法错误的是（ ）

关于道岔故障处理，以下说法正确的是（ ）。

在运营时间内，因巡查或抢修设备需登乘列车进出轨行区时，巡查或抢修人员登乘列车需得到（ ）的指令。

原则上，行调将列车扣停在车站，由（ ）放行。

OCC、DCC、各车站以及各相关单位和岗位于每周五17：30后至周六24：00前在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的（ ）存于办公电脑中，一旦发生网络不通或故障时根据（ ）批准施工作业。

（ ）是为保证正线运营而配置的线路。

（ ）是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（ ）以上型钢轨铺设。

动火作业完毕由（ ）对作业现场情况验收。

正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，下列说法正确的是（ ）。

无施工负责人资格人员的外单位施工作业，必须由（ ）配合作业单位或（ ）认可的具备施工负责人资质的人员担任施工负责人。

挂拆地线的操作：作业单位具备挂拆地线资格的自行挂拆地线。当可视化自动接挂地线停用、测试、故障处理、检修时，由（）申报人工挂拆地线施工计划进行防护。

属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由（ ）根据审批结果通知本车站的外单位。

施工计划兑现率要求到达（ ）。

周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到（ ）。