飞机运行重心包线一般包括（）包线。A.起飞 B.着陆 C.无油

厂商AFM和WBM手册上规定的限制重量为（）。

当飞机的重心超过其后限时：

VR和（）有关。

V1的最大值和最小值范围（限制）是（）。

FlySmart+ TO模块禁用部分跑道&机场使用的原因描述不正确的是（）

“停止道”是：

飞机实际的无燃油重量等于：

某机场27号跑道的长为2800米，末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米，则该跑道起飞航径区起点处的水平坐标为：

对于双发飞机着陆，（）需要考虑2.1%的复飞梯度要求。

飞机的理论升限（）。

关于污染道面说法正确的是：

对于缩写TORA解释正确的是：

干跑道情况下，涡轮发动机驱动的飞机起飞前，应当在考虑到飞行中正常的燃油和滑油消耗后，使该飞机到达目的地时的重量，根据飞机飞行手册中对该目的地机场的气压高度和预计在着陆时当地风的情况所规定的着陆距离，允许其在预定的目的地机场的下述跑道上，由超障面与该跑道交点上方（）FT处算起，在跑道的有效长度（）以内作全停着陆。

理论升限是（）。