铸铁闸瓦厚度运用限度不小于10mm,测量最薄部分厚度,含钢背厚度。

尺寸:用特定单位表示长度的数字称为尺寸。

空气制动机是以压力空气作为控制原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制。

车型为25T型客车的标记速度为140km/h。

客车允许私拉配线、违规使用电器设备。

单车紧急制动试验:无空重阀情况下,F8型制动机制动缸最高压力为410~430kPa。

客车电子标签含车种、车型、车号、定员、制造日期及单位等信息。在客车上安装电子标签后,利用既有5T系统和车号自动识别系统(AEI)对客车运行故障进行预报,并实现客车位置的实时跟踪管理。

车顶工作人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。

客列尾辅助排风试验:列车制动管达到定压后,减压100kPa保压,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生常用制动作用。

转向架与车体的斜对称载荷,构架扭曲,弹簧刚度不一致等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

超过定期检修期限的客车车辆,禁止编入旅客列车。

车辆运用过程中,通常将浮沉和点头振动称为横向振动。

由车辆乘务员负责的站折列车制动机试验:减压140kPa时全列车制动机不得发生紧急制动作用,保压1min列车制动管漏泄不大于20kPa。

单车制动和缓解感度试验:制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始,局部减压量不大于50kPa。

发电车供电:由发电车的柴油发电机组集中供电,供电电压一般为三相线压400V,相压220V,频率500Hz,通过车端电力连接器分二路向客车供电。