救援方案确定后，列车调度员（车站值班员）应及时通知____，司机再通知随车机械师。

动车组故障救援时，优先采取____救援方式。

随车机械师无法独立完成处置或预判处置时间较长时，应通过____向列车调度员（车站值班员）请求现场支援。

接到需要支援人员协助处置或准备行动的通知后，安全生产指挥中心应立即通知____，加强与调度所的联系和信息互通。

动车组无动力停留需使用铁鞋防溜时，由司机通知随车机械师并告知____方向。

动车组故障处置过程中，以____为平台，实现各方信息实时交互共享。

动车组故障处理过程中，随车机械师与司机之间除登顶、下车作业等须当面办理调度命令签认外，其他事项可通过使用____或GSM - R手持终端呼唤应答进行确认。

动车组区间停车需下车作业时，列车调度员应根据作业人员申请及检查作业范围发布相应的____。

发现动车组运行中碰撞异物影响行车安全后，司机应立即采取____措施。

动车组运行途中异音、异状，司机（列车工作人员）应立即采取____措施。

冰雪天气动车组被击打，若异响未消除，随车机械师应通知司机采取以____km/h为阶段逐级向下的限速运行措施。

TEDS预报需停车检查的故障应急处置时，随车机械师应及时确认故障部件位置，按规定程序____。

当发现车辆设施侵限时，司机（列车工作人员）应立即采取____措施。

需进行下车处置的动车组抱死故障，随车机械师检查完毕后要对切除制动车辆制动盘、牵引电机、齿轮箱、轴端进行____，并与相邻车进行温度对比。

轴箱轴承温度异常处置时，对于CR400BF型和CRH3型系列动车组，当轴箱轴承温度降至____℃及以下或任一轴承与同车同侧其他3套轴承温度平均值差＜50℃时，需提速或恢复常速运行时，由随车机械师通知司机。