随车机械师无法独立完成处置时，可自行联系附近人员支援，无需通过司机向列车调度员申请。（ ）

接到支援通知后，相关部门可根据自身情况决定是否出动，无强制要求。（ ）

动车组无动力停留时，防溜工作仅由司机负责。（ ）

动车组故障处置过程中，应急指导通信系统仅供随车机械师与司机沟通使用。（ ）

动车组故障处理过程中，所有事项都必须在故障处理前当面办理签认。（ ）

动车组区间停车需下车作业时，列车调度员无需根据作业情况发布调度命令。（ ）

发现动车组碰撞异物后，随车机械师可根据经验判断是否下车检查。（ ）

动车组运行途中异音、异状，随车机械师无需下车检查，通知司机注意观察即可。（ ）

冰雪天气动车组被击打，随车机械师无需向司机报告，自行处理即可。（ ）

TEDS预报需停车检查的故障，随车机械师可在列车到站后再进行处理。（ ）

发现车辆设施侵限，司机通知随车机械师后，可继续行车。（ ）

动车组抱死故障，随车机械师无需进行滚动试验即可通知司机开车。（ ）

轴箱轴承温度异常，CR400BF型和CRH3型系列动车组无需监控轴温变化。（ ）

动车组全列无牵引，司机可自行决定是否报告列车调度员。（ ）

动车组运行途中车门故障，列车工作人员发现后无需通知司机。（ ）