列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（）km/h。

列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（）km/h。

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由车站值班员（助理值班员）（ ）后，列车凭出站信号机显示的允许运行的信号出发。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。

进站预告信号机以显示（）信号为定位。

进站信号机均以显示（）信号为定位。

引导信号应在列车（）越过信号机后及时关闭。

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。