补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）kPa。

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。

最高运行速度120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

最高运行速度120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

列车机车与第一辆车的连挂（调车作业除外），由（）负责。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

调车作业由（）单一指挥。

调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。