线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（ ）后，方可出站调车。

双线反方向出站调车时，应发给司机（ ）。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（ ）。

跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ） m。

调车作业中，在超过（ ）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

行车基本闭塞法采用（ ）。

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。