《大型养路机械修程修制管理规定》，一级修为整车日常检查保养，在施工期间每日进行，包括上线运用前的（ ）和每日作业后的（ ）。以（ ）、 检查、 调整、 紧固、 润滑为主要内容。
《大型养路机械修程修制管理规定》，一级修为整车日常检查保养，在施工期间每日进行，包括上线运用前的（ ）和每日作业后的（ ）。以（ ）、 检查、 调整、 紧固、 润滑为主要内容。
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《大型养路机械修程修制管理规定》，二级修为整车定期检查保养，在施工或封存期间按照一定的间隔周期进行，是对相关总成部件的深度检查、 维护保养和功能检测，制动系统、 动力传动系统、 走行系统和工作装置每1至3个月进行一次，（ ）、（ ）（ ）、车钩缓冲装置、空调系统、 车体结构等每6个月进行一次，可根据检修条件适当延长，但延长不得超过15日.
《大型养路机械修程修制管理规定》，二级修为整车定期检查保养，在施工或封存期间按照一定的间隔周期进行，是对相关总成部件的深度检查、 维护保养和功能检测，制动系统、 动力传动系统、 走行系统和工作装置每1至3个月进行一次，（ ）、（ ）（ ）、车钩缓冲装置、空调系统、 车体结构等每6个月进行一次，可根据检修条件适当延长，但延长不得超过15日.
《大型养路机械修程修制管理规定》，二级修为整车定期检查保养，在施工或封存期间按照一定的间隔周期进行，是对相关总成部件的深度检查、 维护保养和功能检测，制动系统、 动力传动系统、 走行系统和工作装置每1至3个月进行一次，（ ）、（ ）（ ）、车钩缓冲装置、空调系统、 车体结构等每6个月进行一次，可根据检修条件适当延长，但延长不得超过15日.
《大型养路机械修程修制管理规定》，二级修为整车定期检查保养，在施工或封存期间按照一定的间隔周期进行，是对相关总成部件的深度检查、 维护保养和功能检测，制动系统、 动力传动系统、 走行系统和工作装置每1至3个月进行一次，（ ）、（ ）（ ）、车钩缓冲装置、空调系统、 车体结构等每6个月进行一次，可根据检修条件适当延长，但延长不得超过15日.
《大型养路机械修程修制管理规定》，二级修为整车定期检查保养，在施工或封存期间按照一定的间隔周期进行，是对相关总成部件的深度检查、 维护保养和功能检测，制动系统、 动力传动系统、 走行系统和工作装置每1至3个月进行一次，（ ）、（ ）（ ）、车钩缓冲装置、空调系统、 车体结构等每6个月进行一次，可根据检修条件适当延长，但延长不得超过15日.
《大型养路机械修程修制管理规定》，二级修为整车定期检查保养，在施工或封存期间按照一定的间隔周期进行，是对相关总成部件的深度检查、 维护保养和功能检测，制动系统、 动力传动系统、 走行系统和工作装置每1至3个月进行一次，（ ）、（ ）（ ）、车钩缓冲装置、空调系统、 车体结构等每6个月进行一次，可根据检修条件适当延长，但延长不得超过15日.
《大型养路机械修程修制管理规定》，大机修程修制管理工作贯彻 “（ ）、（ ） ” 的方针，坚持 “（ ）、 稳中求进、改革创新”的原则。
《大型养路机械修程修制管理规定》，大机修程修制管理工作贯彻 “（ ）、（ ） ” 的方针，坚持 “（ ）、 稳中求进、改革创新”的原则。
《大型养路机械修程修制管理规定》，大机修程修制管理工作贯彻 “（ ）、（ ） ” 的方针，坚持 “（ ）、 稳中求进、改革创新”的原则。
《大型养路机械修程修制管理规定》，大机修程修制管理工作贯彻 “（ ）、（ ） ” 的方针，坚持 “（ ）、 稳中求进、改革创新”的原则。
